In de eerste tien dagen van oktober heeft de hoofdingenieur vanZhengheng-krachtging naar Zwitserland met een groep van 5 leden van demotor cilindergatcoatingtechnologieteam om de pre-acceptatie te voltooien van de plasmaspuitapparatuur voor motorcilindergaten die in Zhengheng Power moet worden geregeld.Tijdens het acceptatieproces heeft het team de processtroom, de belangrijkste punten, de procescontrole en de analyse van de coatingprestaties van plasmaspuiten met cilindergaten grondig bestudeerd en de unanieme erkenning en waardering van Amerikaanse technologie-experts gewonnen!
(SUMEBore® Coating proces leren en oefenen)
SUMEBore ® Het coatingproces is om het atmosferische plasmaspuitproces te gebruiken om de poedervormige materialen op het binnenoppervlak van de cilinder te coaten en verschillende spuitpoeders te selecteren om het doel van lage wrijving, laag brandstofverbruik, hoge slijtvastheid en hoge corrosieweerstand te bereiken .Kortom, het is een sproeiproces in het binnenste gat.Deze technologie is al volwassen in het buitenland, zoals Bugatti, Porsche, Aston Martin, Volkswagen, Audi en andere automotoren, Scania-vrachtwagen- en andere dieselmotoren en Rotax- en andere motorfietsmotoren.
(SUMEBore ® Brede toepassing van coatingtechnologie)
Een andere belangrijke toepassing van deze technologie is het reviseren van afgedankte motoren en cilindervoeringen.Remanufacturing is iets anders dan onderhoud.Het behoort tot groene productie, die de restwaarde van producten kan maximaliseren en een groot ontwikkelingspotentieel heeft!
De coating van de cilinderboring vormt na het honen een open en verspreid poreus oppervlak.Het zijn deze gladde en ronde gaten die het blootgestelde brandstofoppervlak in de verbrandingskamer en de zuigerveer verkleinen;Tegelijkertijd vermindert het de tangentiële kracht van de olieschraapveer, zorgt het ervoor dat de zuigerveer soepeler in de hydrodynamische toestand komt en vermindert het de wrijvingsweerstand en slijtage aanzienlijk;Om de mogelijkheid van olieverbruik en gaskanalisatie verder te verminderen.SUMEBore ® De speciale olieopslagstructuur met poreus oppervlak wordt tijdens het hoonproces niet gepolijst zoals de netvormige structuur van het hoonproces met een vlakke bovenkant.Met de werkslijtage, wanneer de laagdikte geleidelijk afneemt, zullen er nieuwe smeergaten op het coatingoppervlak verschijnen om de duurzaamheid van de prestaties te garanderen.Bovendien ligt de dikte van de coating na het honen tussen de 120-150 micron.In vergelijking met de gietijzeren cilindervoering verbetert de dunwandige coating de warmtegeleiding tussen de cilinderboring en de cilinder aanzienlijk.cilinder blok.
Een netvormige oppervlaktemorfologie na het slijpen van een traditioneel cilindergat
B. poreuze morfologie van het oppervlak na honen
werkschema van cilindergatcoating
Als een lokale motorblokfabrikant in China en het eerste bedrijf in China dat technologie en apparatuur voor het spuiten van motorcilindergaten introduceert, hoopt Zhengheng Power samen met binnen- en buitenlandse autofabrikanten, motorfabrikanten en revisiebedrijven het motortechnische niveau te verbeteren door middel van deze geavanceerde technologie en bieden meer diensten voor de industrie!
Posttijd: 19-nov-2021
