Zhengheng Power-Neem je mee om de praktische toepassing van thermisch spuiten te begrijpen

Met de voortdurende verbetering van voorschriften en normen met betrekking tot voertuigemissies en brandstofverbruik door verschillende overheden, zijn nieuwe maatregelen voorgesteld voor vermindering van het motorgewicht en vermindering van wrijving.

Eisen realiseert de aandrijflijn de nieuwe eisen voor de uitstoot en het brandstofverbruik van brandstofvoertuigen door middel van technologieën zoals het verbeteren van de rij-efficiëntie, het verminderen van wrijving, het verminderen van het gewicht en het verminderen van het brandstofverbruik.De spuitcoating op de binnenwand van de cilinderboring vervangt het traditionele gietijzeren cilindervoeringproces.

Met behulp van het plasmaspuitproces van de wand van het cilindergat, wordt het volledig aluminium cilinderblok zonder cilindervoering vervaardigd om het lichtgewicht van de motor te realiseren, het wrijvingsverlies van de motor te verminderen, de motorprestaties te verbeteren en de thermodynamische eigenschappen van het cilindergat, dat de keuze is geworden van grote buitenlandse autobedrijven.

Principe van atmosferisch thermisch spuiten met plasma

De coating van de cilinderboring wordt gevormd met een open en verspreid poreus oppervlak na het honen.Het zijn deze gladde en afgeronde gaten die het blootgestelde brandstofoppervlak in de verbrandingskamer en de zuigerveer verkleinen;tegelijkertijd wordt de tangentiële kracht van de olieschraapveer verminderd, zodat de zuigerveer soepeler in de hydrodynamische toestand kan komen, en de wrijvingsweerstand en slijtage aanzienlijk worden verminderd, waardoor het brandstofverbruik en de mogelijkheid van blazen verder worden verminderd door.

De speciale structuur voor de opslag van olie op het poreuze oppervlak slijt niet tijdens het hoonproces, zoals de gestructureerde structuur van het hoonproces met een vlakke bovenkant.Naarmate het werkstuk verslijt en de laagdikte geleidelijk afneemt, zullen er nieuwe smeergaten verschijnen op het oppervlak van de coating, waardoor de duurzaamheid van de prestaties wordt gegarandeerd.Bovendien ligt de dikte van de coating na het honen tussen de 120-150 micron.In vergelijking met de gietijzeren cilindervoering verbetert de dunwandige coating de warmteoverdracht tussen de cilinderboring en het cilinderblok aanzienlijk.

In juni 2018 was Zhengheng Power de eerste binnenlandse motorblokfabrikant in China die plasmaspuittechnologie en -apparatuur voor motorcilinderboringen introduceerde en een centrum voor plasmaspuittechnologie met cilinderboring oprichtte.

Het wetenschappelijke onderzoeksproject van het bedrijf "Preparation of Key Components of Internal Combustion Engine Power System and Its Strengthening Technology and Application" richt zich op technisch onderzoek en innovatie van cilinderloze coatingtechnologie en de interfaceversterkende technologie, en won de eerste prijs van de 2021 China Non-ferro Metaalindustrie Wetenschap en Technologie Award.

Zhengheng Power heeft de technische ontwikkeling voltooid van een voeringloos cilinderblok van aluminiumlegering, een duurzame dieselmotor en cilindervoering en andere producten.Coöperatief spuitproces.

Thermische sprayproducten