head_bg3

nieuws

Zhengheng power werkt samen met SAIC

om kern dynamische dunne muur uit te voeren;

SAIC nam het voortouw bij het beantwoorden van de doelstelling om "het gemiddelde brandstofverbruik van in dat jaar geproduceerde personenauto's te verminderen tot 5,0 l/100 km tegen 2020", zoals uiteengezet in het nationale ontwikkelingsplan voor de energiebesparing en de auto-industrie met nieuwe energie, en publiceerde een toekomstgerichte "kernstrategie" op de 2015 Shanghai International Auto Show die op 20 april 2015 werd geopend. Twee grote technologiemerken, netblue blue core en netgreen green core, worden gelanceerd, respectievelijk gericht op traditionele energie- en nieuwe energietechnologie.In 2015 heeft het in termen van "blue core"-aandrijflijn, naast de introductie van de nieuwste technologie MGE- en SGE-series met hoge efficiëntie in cilindermotoren met directe injectie, ook geïnvesteerd op basis van de bestaande NSE-serie en is van plan om de NSE te lanceren derde generatie NSE-motor met hogere efficiëntie en lagere kosten.Op het gebied van technische technologie zal de "3,5 mm dunwandige" lichtgewicht, zeer sterke cilinderblokgiettechnologie volledig worden weergegeven op dezecilinderblok, om beter te voldoen aan de huidige technische trend en trend van lichtgewicht auto's.

In 2015 heeft SAIC Zhengheng Power aangewezen om het cilinderblok van deze motor te produceren, wat een bevestiging is van de kracht van Zhengheng in de technologie, kwaliteit en levering van ondersteunende SAIC NSE-producten uit de motorcilinderblokserie in de afgelopen jaren.Op dit moment zet de macht van Zhengheng elitetroepen in en zal volledig samenwerken met het SAIC-technologiecentrum voor passagiersvoertuigen om de "dunne muur" en de hoge sterkte van het cilinderblok te verbeteren.Gedreven door SAIC, zal de kracht van Zhengheng naar verwachting een grotere doorbraak betekenen in de giettechnologie van "dunwandig en lichtgewicht"cilinderblok.

微信图片_20210830144116


Posttijd: 30 aug-2021